電池在國際運輸中因易產(chǎn)生易燃氣體，易引發(fā)火災(zāi)，給運輸主體帶來安全風(fēng)險。所以，電池和電池類物品將被列為危險品。但是事實上我們還是發(fā)現(xiàn)不少國際快遞，可以郵寄電池以及電池物品，這是為什么？可以通過國際快件郵寄電池物品，主要取決于風(fēng)險控制和其他多方面的原因。

一、交通工具

在國際運輸中，很多快遞公司和航空公司合作的航班都是客機，即上門乘坐乘客，下面這樣的貨物存放。這一方法的優(yōu)點是，航班資源的大利用，航空公司可以賺更多的錢，快遞公司可以以較低的價格拿到貨位進行運輸。但是這種運輸方式有許多局限性，安全是其中的一個局限性。交通環(huán)境的要求更加嚴格。因此，所運送的貨物，不僅不能寄送電池物品，有些帶電、磁鐵、液體等物品也禁止運輸。

專運專營貨物，能承攬較重、較大的貨物，而且承運物品的種類也比較豐富，不僅能承接內(nèi)置電池、電池配套物品，大部分還可以承接液體、膏體等化妝品。那么，我們會找到很多國際快遞，或者郵寄帶電物品的。但是，貨運航班也不能運送純電池，高功率電池產(chǎn)品。純電、大功率電池均屬危險品，只有危險品航班才能運送此類物品。

二、青島貨代：包裝要求

交通工具的差異，是主要原因，但還有包裝要求這一次要原因。為了減少電池物品的運輸風(fēng)險，國際快遞對此類物品的包裝要求很高，包括重量、數(shù)量、功率、絕緣措施等。僅按規(guī)定進行包裝，才可郵寄至國外。

三、青島貨代介紹區(qū)域政策

另一個原因是地區(qū)性政策。內(nèi)地方面的安全檢查更為嚴格，但凡是含有電池的物品都拒絕報關(guān)、郵寄。然而，香港的出口政策更寬松，允許電池商品向國外運輸。亦因如此，我們會發(fā)現(xiàn)，只要能承接電池產(chǎn)品的物流渠道，基本上都是從香港運到國外。

四、電池國際快遞渠道

國際專線：歐洲、北美、日韓等國家，設(shè)有相應(yīng)的電池專線，各種電池物品可郵寄。有加拿大、美國、澳大利亞等國家路向，可承接大功率電池產(chǎn)品。