集裝箱貨物現(xiàn)場的裝箱作業(yè)，通常有三種方法:全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(叉車)搬入箱子內(nèi)用人力裝載、全部用機(jī)械裝載箱，例如卡盤(托盤)的叉式裝卸車在箱子內(nèi)裝載。在這三種方式中，第三種方法更理想，裝卸率比較高，貨物損壞事故較少。

一、貨物裝箱的方法

1、青島貨運(yùn)代理公司貨物裝箱時(shí)，箱內(nèi)裝載的貨物重量不得超過集裝箱的規(guī)定裝載量。集裝箱的規(guī)定裝載重量從集裝箱的總重量中減去集裝箱的自重。總重量和自重一般標(biāo)在集裝箱的箱門上。

2、因?yàn)楦骷b箱的單位容量是一定的，所以在箱內(nèi)裝載貨物時(shí)，只要知道貨物的密度，就能判斷是重貨還是輕貨。貨物密度大于箱體的單位容重的是重型貨物，裝載的貨物按重量計(jì)算，相反，貨物密度小于箱體的單位容重的是輕型貨物，裝載的貨物按容積計(jì)算。及時(shí)區(qū)分這兩種不同情況對提高裝箱效率很重要。

3、人力裝貨時(shí)，請注意包裝上是否有不可倒置、平放、縱放等裝卸指示標(biāo)志。正確使用裝載工具，包裝物品禁止使用手鉤。箱內(nèi)裝載的貨物應(yīng)裝載整齊、密集。易于捆綁和包裝脆弱貨物，應(yīng)使用墊片或在貨物之間插入膠合板，以防貨物在箱子里移動(dòng)。

二、裝載貨物限制負(fù)荷

1、裝載時(shí)應(yīng)平衡箱底負(fù)荷，箱內(nèi)負(fù)荷不得偏向一端或一側(cè)，特別嚴(yán)禁負(fù)荷重心偏向一端。

2、為了避免集中負(fù)荷，如裝載機(jī)械設(shè)備和其他重型貨物，青島貨運(yùn)代理公司建議箱底應(yīng)鋪設(shè)木板和其他料，盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致如下:20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。

3、裝載貨物時(shí)，要正確把握集裝箱的內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，計(jì)算裝載件數(shù)，達(dá)到盡量減少棄位和裝載貨物的目的。

4、用叉式裝卸車箱時(shí)，受機(jī)械自由上升高度和門架高度的限制。在條件允許的情況下，叉車裝箱可以一次裝兩層，但上下應(yīng)留有一定的間隙。如條件不允許一次裝載兩層，則在箱內(nèi)裝第二層時(shí)，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和叉式裝卸車門架可能起升的高度。這時(shí)門架起升高度應(yīng)為第一層貨高減去自由提升高度。