中轉(zhuǎn)港有時(shí)也稱中轉(zhuǎn)地，是指通過停泊、裝卸貨物、補(bǔ)給等運(yùn)輸工具從啟航港到目的港，再通過旅行的第三港，通過交換運(yùn)輸工具，繼續(xù)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡氐母劭?，即中轉(zhuǎn)港。寧波海運(yùn)分為以下幾個(gè)方面詳細(xì)為您介紹中轉(zhuǎn)港。

1、卸港/交貨 地點(diǎn) =中轉(zhuǎn)港 /目的地

如僅指海運(yùn)，卸貨港是指中轉(zhuǎn)港，而交貨地點(diǎn)是指目的港。預(yù)訂艙位，一般只需說明交貨地，由船公司決定是中轉(zhuǎn)還是轉(zhuǎn)到哪個(gè)中轉(zhuǎn)港。如果是多式聯(lián)運(yùn)，卸貨港就是目的港，目的地就是交貨地點(diǎn)。由于卸貨港不同，運(yùn)輸費(fèi)用也不同，因此訂艙時(shí)必須注明卸貨港。

2、轉(zhuǎn)機(jī)港口的位置

轉(zhuǎn)運(yùn)港通常是基本港，因此，在該區(qū)域內(nèi)掛靠轉(zhuǎn)運(yùn)港的船舶通常是大型船舶，它們來自國際主要海運(yùn)航線，并往返于該區(qū)域各港口。

3、中轉(zhuǎn)港的減稅妙計(jì)

中轉(zhuǎn)港是一個(gè)自由貿(mào)易港，關(guān)稅可以減免，例如、如果貨物被轉(zhuǎn)移到香港，香港就是自由貿(mào)易港，非國特殊規(guī)定的貨物基本上可以實(shí)現(xiàn)出口免稅，甚至可以享受退稅補(bǔ)貼。

4、霍爾德商品

霍爾德商品在國際貿(mào)易中，中途的貨不能前進(jìn)時(shí)，需要裝船。托運(yùn)人可在到達(dá)中轉(zhuǎn)港之前向船運(yùn)公司申請滯留。解決貿(mào)易問題后，貨物運(yùn)往目的港。這種方法比直接航行方法更容易操作。同時(shí)但費(fèi)用也是昂貴的。

5、過境港編號(hào)

船舶掛靠多個(gè)港口，因此船舶在同一 碼頭備案的進(jìn)港代碼，即隨后的轉(zhuǎn)運(yùn)港代碼很多，如果裝運(yùn)時(shí)隨意填寫代碼，不符合要求，就會(huì)導(dǎo)致集裝箱無法入港。 如果在裝船前進(jìn)行了正確的調(diào)整，箱體也可能出貨錯(cuò)誤。重新運(yùn)送的費(fèi)用很高，而且可能需要支付高額罰款。在此，寧波海運(yùn)提醒您，認(rèn)真填寫正確代碼。

6、與交通條款有關(guān)

由于地理或政治經(jīng)濟(jì)的原因，國際貨物運(yùn)輸需要在某些港口或其它地方進(jìn)行運(yùn)輸。在預(yù)定船位時(shí)，需要限制轉(zhuǎn)機(jī)港口。但是最后還是要看船公司是否接受轉(zhuǎn)運(yùn)。