空運(yùn)中，實(shí)際重量即根據(jù)稱重(過(guò)磅)計(jì)算出的重量，包括實(shí)際毛重和實(shí)際凈重，通常情況下為實(shí)際毛重，在寧波貨代航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就是計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

體積重量即按一定的換算系數(shù)或計(jì)算公式，由貨物體積計(jì)算出來(lái)的重量，航空貨物運(yùn)輸時(shí)，計(jì)算體積重量的換算系數(shù)一般為1:167，即一立方米等于167千克。

舉例：一票空運(yùn)貨物實(shí)際毛重為1.2立方米，按空運(yùn)1:167的系數(shù)計(jì)算，該票貨物的體積重量為1.2*167=200.4千克，大于實(shí)際毛重95千克，因此此貨物為泡貨(也叫拋貨、輕貨)。需要注意的是，寧波貨代航空運(yùn)輸一般稱為泡貨，海運(yùn)一般稱為輕貨物，叫法不同。

記費(fèi)重量，收費(fèi)稱量簡(jiǎn)稱C.W.，也就是用來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)或其他雜費(fèi)的重量。寧波貨代記帳重量是指實(shí)際毛重或體積重量，收費(fèi)重量=實(shí)際重量VS體積重量，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。

體積重量的計(jì)算方法

普通快件及航空快運(yùn)計(jì)算方法：長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)=6000=體積重量(KG)，即1CBM=166.66667KG。簡(jiǎn)單地說(shuō)，一立方米以上重于166.67公斤的稱為重貨，小于166.67公斤的稱為干貨。重貨按實(shí)際毛重計(jì)算，泡貨按體積重量計(jì)算。

注：另外還有一些是按照長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)=5000計(jì)算的，一般只有快遞公司使用此算法。事實(shí)上，空運(yùn)貨物運(yùn)輸要比重貨和泡貨更加復(fù)雜，例如，根據(jù)密度，有1:300、1:400、1:500、1:800、1:1000等等。比率不同，價(jià)格不同。

為了充分利用飛機(jī)的空間和載重，一般會(huì)將重貨與泡貨進(jìn)行合理搭配，空運(yùn)配載是一項(xiàng)技術(shù)活——搭配得好，寧波貨代能充分利用飛機(jī)有限的機(jī)艙資源，做得好甚至能大幅增加額外利潤(rùn)。過(guò)多的重物會(huì)浪費(fèi)空間(超重時(shí)未滿艙)，過(guò)多的泡貨會(huì)浪費(fèi)載重(未達(dá)到最大重量時(shí)已滿)。