打造服務(wù)一體化的現(xiàn)代空運(yùn)物流服務(wù)商
公司已逐步形成了完善的航空快遞貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門對(duì)門服務(wù)
國(guó)際貨運(yùn)常見問題
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貨代行業(yè)純運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)還包括各種雜項(xiàng)費(fèi)用全部解密
除了純運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)還包括各種雜項(xiàng)費(fèi)用，其中一些由船東收取，一些由裝運(yùn)港/目的地收取，一些由以各種名義的貨運(yùn)代理收取。
閱讀28162019-01-21
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貨運(yùn)代理如何靈活安排品相出運(yùn)
目前，貨運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)被幾個(gè)主要貨運(yùn)代理壟斷，LCL價(jià)格從1996年前的92美元/立方米下降到1997年上半年的75美元/立方米，1998年下降到45-50美元/立方米。
閱讀26212018-12-25
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什么影響海關(guān)檢查率？如何降低海關(guān)檢查率？
報(bào)關(guān)最害怕遇到海關(guān)檢查，這不僅擾亂了原來(lái)的工作節(jié)奏，而且經(jīng)常需要去現(xiàn)場(chǎng)陪同檢查。因此，報(bào)關(guān)員都希望降低海關(guān)檢查率。
閱讀26592018-12-24
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貨代FOB條款發(fā)貨人（賣方）應(yīng)承擔(dān)哪些費(fèi)用？
從國(guó)內(nèi)目的地到國(guó)外目的地的單一海運(yùn)出口貨物通常會(huì)產(chǎn)生三大成本:
閱讀42382018-12-21
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危險(xiǎn)品種類有哪些？裝箱的要求
隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和全球危險(xiǎn)品需求的快速增長(zhǎng)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸已經(jīng)成為集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。裝有危險(xiǎn)貨物的集裝箱在長(zhǎng)途運(yùn)輸、裝卸等過程中容易損壞和脫落。甚至可...
閱讀31662018-12-19
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集裝箱超重問題新政策及影響
從2016年7月1日起，國(guó)際海事組織( IMO )將實(shí)施《國(guó)際海上人命安全公約》( SOLAS )關(guān)于出口集裝箱重量檢查的相關(guān)要求。
閱讀27732018-12-17
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貨運(yùn)代理控制壞賬的方法！貨代必備
貨運(yùn)代理最害怕壞賬，至少有20張票是空白的。因此，在許多情況下，貨運(yùn)代理不愿意做或接受壞賬。如何控制它們？
閱讀27202018-12-13
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琪邦國(guó)際貨運(yùn)為大家分享幾種常見的國(guó)際貨運(yùn)交易方法
1、FOB船上交貨價(jià)格，2、CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，3、DDU雙清未完稅交貨，4.買單報(bào)關(guān)與單證報(bào)關(guān)的區(qū)別，5.CIF需要提供，6.以CIF為例，7.貿(mào)易中的成交方式和報(bào)關(guān)區(qū)別這些你都了解嗎？？
閱讀27442018-12-06
常識(shí)分類
熱門常識(shí)
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目的港、目的地、卸貨港（POD和POL）具體意義
閱讀8559 2017-12-18 -
貨運(yùn)代理的基本術(shù)語(yǔ)常識(shí)
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海運(yùn)的種類
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海運(yùn)的租船方式
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