吉布提政府曾透露，它已經(jīng)獲得了57％的所需資金，以資助其計(jì)劃投資59億美元在新的交通基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)的吉布提港口與自由區(qū)管理局，Aboubaker奧馬爾·哈迪主席，錢(qián)已經(jīng)由各種各樣的投資者，包括沙特阿拉伯投資基金和中國(guó)政府的承諾。
在與其他幾個(gè)非洲國(guó)家，吉布提政府旨在到一個(gè)中等收入國(guó)家，在這種情況下，到2035年把該國(guó)。然而，與其他非洲國(guó)家不同的是，該計(jì)劃是基于幾乎完全是作為一個(gè)貿(mào)易轉(zhuǎn)口國(guó)的地位。
吉布提港是位于紅海的入口處附近，已經(jīng)是一個(gè)重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，作為內(nèi)陸國(guó)埃塞俄比亞的主要港口。交通運(yùn)輸策略涉及到，DP世界運(yùn)營(yíng)Doraleh集裝箱碼頭年吞吐能力增加，到2015年，3M TEU和發(fā)展其他五個(gè)專(zhuān)科端子。
這些包括石油和液化天然氣終端，外加專(zhuān)用鹽和石膏終端，出口生產(chǎn)從吉布提的阿薩勒湖。這將大大提高該區(qū)域的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展。
