FOB船上交貨價格，CIF成本加保險費、運費，DDU雙清未完稅交貨，買單報關(guān)與單證報關(guān)的區(qū)別，CIF需要提供，以CIF為例，貿(mào)易中的成交方式和報關(guān)區(qū)別這些你都了解嗎？在國際貿(mào)易中，如果確定要出口貨物，就有可能將貨物的相關(guān)事宜交給貨運代理，首先，有必要了解幾種常見的國際貨運交易方法。

1、FOB船上交貨價格

一般來說，外國客戶已經(jīng)指定了貨運代理，只需要托運人在裝運港安排拖車和報關(guān)。也有工廠直接交貨的EXW出廠價，或者在客戶指定的地點交貨的拖車的報關(guān)由客戶安排。如果顧客自己提貨，工廠交貨就可以了。

2、CIF成本加保險費、運費

普遍的理解是，門到港(包括出港的報關(guān)和拖車的海運費用)現(xiàn)在通常被認(rèn)為不包括保險，客戶的保險需求是根據(jù)貨物價值計算的，或者CIP一詞只能用于海運中通常使用的CIF，CIP適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運，如空運。

3、DDU雙清未完稅交貨

DDP是對雙重明確交付稅款的共同理解，包括挨家挨戶納稅。人們常說，是否需要出發(fā)港的拖車在目的港清關(guān)，主要取決于客戶的需求。重要的是要注意DDP必須提供貨物的價值，因為稅收應(yīng)該基于貨物的價值。因此，說明FOB / CIF / DDU / DDP等。首先是在向貨代詢問時。如果是FOB，則需要提供:貨物名稱/櫥柜類型/數(shù)量/重量/裝貨地址/啟運港/賬單或文件。當(dāng)然，它也可能是散裝貨物，而不是柜式，它只需要提供數(shù)量:幾個方面。

4.買單報關(guān)與單證報關(guān)的區(qū)別

只有擁有出口權(quán)的企業(yè)/工廠擁有文件，這些文件要求向貨代/報關(guān)行提供全套報關(guān)材料。國家鼓勵出口，對有出口權(quán)的企業(yè)給予退稅。因此，申報文件的企業(yè)主要可以根據(jù)相應(yīng)的國家貨物政策申請退稅。支付報關(guān)費是指無權(quán)出口和使用他人文件進(jìn)行報關(guān)的企業(yè)，因此支付報關(guān)費不需要提供文件，當(dāng)然也無權(quán)退稅。

5.CIF需要提供

產(chǎn)品名稱/櫥柜類型/數(shù)量/重量/裝貨地址/啟運港/賬單或文件，目的地DDU/DDP可能需要根據(jù)客戶的具體要求，在CIF信息的基礎(chǔ)上提供價值/目的地詳細(xì)地址/收貨人信息。當(dāng)貨代收到上述信息時，他會給發(fā)貨人(客戶)報價以確認(rèn)報價，然后收到訂單，這通常要求客戶在填寫信息后向客戶提供裝箱單/記錄清單，客戶確認(rèn)無誤(包括裝箱單信息/發(fā)貨日期等)。

6.以CIF為例

貨運代理將預(yù)訂帶有拖車的船運公司(注明柜號、車牌號碼、司機和聯(lián)系電話)和其他船運公司，以簽發(fā)SO (預(yù)訂清單/裝箱單)，將提貨清單交給拖車司機，司機將把提貨清單帶到貨場，以列一份清單。在列完清單后，他會得到一份設(shè)備的交貨清單(以多臺為單位)，一名鉛封司機會把數(shù)據(jù)帶到指定的倉庫去取空集裝箱，然后去工廠裝載集裝箱。工廠裝載貨物后，箱子將被鉛封(通常拍照收集證據(jù))，密封的集裝箱將被拉回到碼頭。

7.貿(mào)易中的成交方式和報關(guān)區(qū)別

集裝箱到達(dá)貨場后，貨場將根據(jù)貨運代理提供的預(yù)先準(zhǔn)備好的艙單發(fā)送貨物，報關(guān)行只有在預(yù)先準(zhǔn)備好的艙單和到達(dá)信息可用后才能申報貨物，通常最好留出兩天時間進(jìn)行申報(在船舶被切斷之前)

清關(guān)后，船運公司根據(jù)船艙中運輸?shù)呢浳锏某羞\人簽發(fā)提單。這是結(jié)算費用的大致過程。其他事宜將取決于具體情況，擁有提單/發(fā)票/裝箱單等信息的客戶將能夠在抵達(dá)香港后提貨并清關(guān)。